Oficina Mecânica em São Paulo – Unidas Auto Center
Unidas Auto Center
Oficina Mecânica – Nissan somos referência em Bela Vista – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Bela Vista – São Paulo – SP
Serviços:
- Transmissão
- Som e alarme
- Pneus (troca)
- Dir. hidráulica
- Retífica de motores
- Radiadores
- Turbo
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Iluminação automotiva
- Ar-condicionado
- Regulagem de motores
- Suspensão
- Freios
- Embreagem
- Injeção eletrônica
- Troca de óleo
- Arrefecimento
- Filtros
- Baterias (troca)
- Elétrica e eletrônica
- Escapamentos
- Funilaria e pintura
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 3142-9520
Endereço: Rua Manoel Dutra, 218 – Bela Vista – São Paulo – SP
Cep: 01328-010
Nissan - Marcas em São Paulo - SP – Bela Vista - São Paulo - SP
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo
Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Fique Sabendo?
Pastilha
A pastilha é parte do freio. Também chamado de revestimento de fricção. É uma peça metálica do freio que permite que ocorra fricção com o disco, fazendo o veículo diminuir sua velocidade.
Quais são os custos de uma moto?
mais acessíveis na aquisição, em um média de R$ 7.000 contra os carros mais baratos, partindo de R$ 30 mil; mais baratas para manter, com um médio mensal em torno de R$ 180 e R$ 300, frente os automóveis que partem de R$ 600 e extrapolam R$ 1.000 facilmente.
Fonte: quanto custa manter uma moto
Carros Sigla: ABD, EDL ou XDS
AUTOMATIC BRAKING DIFFERENTIAL; ELECTRONIC DIFFERENCIAL LOCK; CROSS DIFERENTIAL SYSTEM: controle do bloqueio de diferencial, que pode redirecionar a tração de rodas que estão patinando para uma ou mais rodas com aderência, evitando que o carro saia de controle (em curvas) ou atole (no off-road).
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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