Oficina Mecânica em São Paulo – Auto Check Saúde
Auto Check Saúde
Oficina Mecânica – Mitsubishi somos referência em Saude – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Saude – São Paulo – SP
Serviços:
- Troca de óleo
- Elétrica e eletrônica
- Regulagem de motores
- Baterias (troca)
- Filtros
- Suspensão
- Freios
- Escapamentos
- Arrefecimento
- Embreagem
- Injeção eletrônica
- Pneus (troca)
- Dir. hidráulica
- Retífica de motores
- Iluminação automotiva
- Pneus (venda)
- Som e alarme
- Baterias (venda)
- Radiadores
- Trans. automática
- Transmissão
- Ar-condicionado
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Alinhamento
- Balanceamento
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 2301-1939
Endereço: Av. Do Cursino, 2012 – Saude – São Paulo – SP
Cep: 04132-001
Mitsubishi - Marcas em São Paulo - SP – Saúde - São Paulo - SP
Av. Do Cursino, 2012 - Saude - São Paulo - SP
(11) 2301-1939
08:00h - 18:00h
www.autochecksaude.com.br
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Oficinas Destaques
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Oficina Mecânica em São Paulo – Digo Autocentro E Super Troca De Oleo
Fique Sabendo?
Carros Sigla: SUV
SPORT UTILITY VEHICLE: em moda no Brasil nos últimos anos, os utilitários esportivos são modelos que mesclam diferentes recursos, formas e funções: tem amplo espaço para passageiros e carga e maior capacidade de deslocamento, podendo até ter sistema de tração integral, típica de modelos off-road.
Pode guardar o carro molhado?
Coloque uma capa de proteção. Há opções térmicas no mercado com material interno revestido para evitar arranhões. Ideal para quem não possui garagem coberta, a capa protege a pintura e as partes internas do veículo. E vale lembrar, não utilize a capa se o estiver .
Fonte: Como proteger o carro do sol: confira dicas para preservar seu veículo
O que fazer na revisão de 80.000 km?
Previsto para durar , sua vida útil pode ser reduzida em função de desgaste de velas de ignição, de cabos de velas ou de tampa do distribuidor rachada. Se essas peças estiverem com defeito, o combustível que não foi queimado entrará em combustão dentro do catalisador.
Fonte: Quanto custa comprar e manter um barco
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