Oficina Mecânica em Ipê – RS
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Dicas Úteis de Mecânica:
BLOQUEIO DO DIFERENCIAL É usado para impedir que em condições de pouca aderência, como pisos com lama ou neve, uma das duas rodas de um mesmo eixo gire em falso enquanto a outra fica parada devido à intervenção do diferencial. Trata-se de um sistema de bloqueio que torna solidários os dois semieixos que saem do diferencial, tornando-o, portanto, inoperante. É como se as rodas fossem unidas a um único eixo.
Carro de mão – Veículo de propulsão humana utilizada no transporte de pequenas cargas;
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Fique Sabendo?
O que é feito na revisão de 40.000 km do HR-V?
Fonte: Kit Revisão de 40.000 Km do Honda HR
O que acontece quando a luz pisca?
Fonte: Luz piscando em minha casa: o que causa e como consertar?
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