Oficina Mecânica em Florianópolis – Mecânica Valdir
Mecânica Valdir
Oficina Mecânica – Subaru somos referência em C Pirajubae – Florianópolis – SC . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em C Pirajubae – Florianópolis – SC
Serviços:
- Troca de óleo
- Regulagem de motores
- Filtros
- Injeção eletrônica
- Embreagem
- Escapamentos
- Suspensão
- Baterias (troca)
- Elétrica e eletrônica
- Freios
- Arrefecimento
- Transmissão
- Trans. automática
- Baterias (venda)
- Dir. hidráulica
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Iluminação automotiva
- Acessórios (venda e instalação de som
- alarme
- vidros elétricos
- travas
- etc)
- Baterias (substituição)
- Baterias (venda)
- Direção hidráulica (instalação e manutenção)
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Transmissão automática/automatizada
- Transmissão mecânica e embreagem
- Injeção eletrônica diesel – common rail (regulagem e manutenção)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (48) 3658-3125
Endereço: Rodovia Sc 405, KM 1 – C Pirajubae – Florianópolis – SC
Cep: 88048-000
Oficinas Destaques
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Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Fique Sabendo?
Porque o tanque cheio economiza combustível?
É verdade, mas a quantidade economizada é mínima. Com o preço atual do , parece até luxo ficar circulando com o sempre por aí, não é mesmo? Mas está próximo de sua capacidade total, a evaporação do é menor.
Fonte: Mitos e verdades sobre o abastecimento do seu carro
O que significa farol na gíria?
[Figurado] Aquele que esclarece, que guia. Gír. Ostentação, falsa aparência com que se procura embair os outros.
Fonte: Farol
Carros Sigla: VVT, VVT
VARIABLE VALVE TIMING: sistema que melhoram a eficiência de um motor a combustão. Seu funcionamento acrescenta uma espécie de “segundo estágio” ao ciclo da rotação do propulsor e sincronismo de suas válvulas de admissão e exaustão, melhorando a mistura entre ar e combustível e, consequentemente, aumentando a potência e o torque do automóvel e reduzindo o consumo.
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