Oficina Mecânica em Jaraguá do Sul – Speed Pneus Dunlop Matriz
Speed Pneus Dunlop Matriz
Oficina Mecânica – Vidraçaria somos referência em Jaragua Esquerdo – Jaraguá do Sul – SC . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Jaragua Esquerdo – Jaraguá do Sul – SC
Serviços:
- Baterias (troca)
- Troca de óleo
- Suspensão
- Filtros
- Escapamentos
- Pneus (troca)
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Alinhamento
- Ar-condicionado
- Balanceamento
- Baterias (venda)
- Dir. hidráulica
- Embreagem
- Freios
- Pneus (venda)
- Radiadores
- Regulagem de motores
- Retífica de motores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (49) 3563-4017
Endereço: R Joao Januario Ayroso, 233 – Jaragua Esquerdo – Jaraguá do Sul – SC
Cep: 89253-100
R Joao Januario Ayroso, 233 - Jaragua Esquerdo - Jaraguá do Sul - SC
(49) 3563-4017
08:00h - 19:00h
www.speedpneus.com
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08:00h - 19:00h
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Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Fique Sabendo?
Carros Sigla: LED
LIGHT EMITTING DIODE: conhecido por sua sigla em inglês, o diodo emissor de luz é basicamente uma fonte de luz em si. Em carros, consome menos energia da bateria que lâmpadas halógenas ou alimentadas por gás xenônio, produzindo luz de modo mais dinâmico. Ou seja: amplia a segurança e reduz o custo de produção.
O que fazer em casos de alagamento?
Nunca entre com muita velocidade em uma área alagada. Pare o carro antes e, quando for avançar, engate a primeira marcha e mantenha a aceleração. Em uma aceleração constante, a frente do veículo vai formar uma onda na água, fazendo com que fique mais raso perto do motor. Isso ajudará a transpor o .
Fonte: SOCORRO: ALAGAMENTO! E AGORA, O QUE FAZER?
Aquaplanagem
Aquaplanagem é a perda de contato entre o pneu e a superfície do asfalto. Isso se deve ao fato de que os sulcos laterais da banda de rodagem do pneu, por condições específicas ou devido à sua disposição, são incapazes de eliminar toda a água sobre a superfície do asfalto quando a chuva é constante. Como toda essa água não escorre, uma camada líquida fina se forma entre o pneu e o asfalto, tornando quase impossível controlar o carro.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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