Oficina Mecânica em Presidente Epitácio – Jv Pneus

  Jv Pneus

Oficina Mecânica – Subaru  somos referência em Centro – Presidente Epitácio – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Centro – Presidente Epitácio – SP

Serviços:

  • Transmissão
  • Pneus (troca)
  • Baterias (venda)
  • Acessórios (instalação)
  • Acessórios (venda)
  • Pneus (venda)
  • Som e alarme
  • Iluminação automotiva
  • Elétrica e eletrônica
  • Injeção eletrônica
  • Suspensão
  • Arrefecimento
  • Embreagem
  • Baterias (troca)
  • Escapamentos
  • Troca de óleo
  • Freios
  • Filtros
  • Alinhamento
  • Balanceamento

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (18) 3281-4045
Endereço: Av Presidente Vargas, 2561 – Centro – Presidente Epitácio – SP
Cep: 19470-000

Como Chegar

Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas



Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo



Oficina Mecânica em São Paulo – Digo Autocentro E Super Troca De Oleo



Fique Sabendo?


Qual cor de carro queima mais no sol?

Para Mauro, entre as no tom vermelho, a sólida é que está suscetível a este problema “porque não há nenhuma proteção e é por isso que a chamamos de lisa. Já na metálica, a proteção é bem maior. Por isso, na hora da compra do novo, paga-se a por ela”, detalha.

Fonte: Cor vermelha queima com o sol?


Quantos quilômetros faz 50 litros de gasolina?

E agora, veja andou e divida pelo número de abastecidos. Supondo que andamos 700km e foram necessários para abastecer. Dividimos 700 por , chegando no número de 14 /. Ou seja, para cada , ou R$2,, andamos 14 quilômetros.

Fonte: Glossário Financeiro: Cálculo de gastos de gasolina


Anticongelante

O anticongelante é um composto químico que contém etileno glicol e aditivos anticorrosão. O objetivo desse composto é evitar que o líquido de arrefecimento do motor congele em um clima gelado quando chegar a baixas temperaturas.


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