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Oficina Mecânica em Brooklin Paulista – São Paulo – SP
Serviços:
- Retífica de motores
- Ar-condicionado
- Lavagem e polimento
- Iluminação automotiva
- Som e alarme
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Transmissão
- Trans. automática
- Filtros
- Pneus (troca)
- Turbo
- Dir. hidráulica
- Radiadores
- Funilaria e pintura
- Elétrica e eletrônica
- Injeção eletrônica
- Regulagem de motores
- Arrefecimento
- Escapamentos
- Freios
- Embreagem
- Troca de óleo
- Baterias (troca)
- Suspensão
- Ar condicionado automotivo
- Baterias (substituição)
- Baterias (venda)
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Reparo de módulos
- Transmissão automática/automatizada
- Transmissão mecânica e embreagem
- Injeção eletrônica diesel – common rail (regulagem e manutenção)
- Motores ciclo otto (manutenção mecânica)
- Motores ciclo diesel (manutenção mecânica)
- Preparação de motores
- Pneus (venda)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 2384-6018
Endereço: Av Santo Amaro, 2861 – Brooklin Paulista – São Paulo – SP
Cep: 04555-000
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(11) 2384-6018
08:00h - 18:00h
www.dashb.com.br
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Fique Sabendo?
Porque a primeira metade do tanque de combustível gasta mais devagar?
O segundo motivo é que, quanto vazio o , maior é o volume de perdido por evaporação. Ou seja, um pela sempre tende a ser meio vazio do que meio cheio.
Fonte: A primeira metade do tanque de combustível gasta mais devagar?
O que se faz na revisão de uma moto?
Como qualquer outro veículo, a também precisa passar por uma periódica para que seja analisado o estado das suas peças e de itens como óleo, pneus e bateria. … Vale ressaltar, ainda, que é recomendado que a primeira completa de uma nova seja feita com 1000 km rodados.
Fonte: Revisão de moto: quando fazer e quais são os itens essenciais? Veja
Anticongelante
O anticongelante é um composto químico que contém etileno glicol e aditivos anticorrosão. O objetivo desse composto é evitar que o líquido de arrefecimento do motor congele em um clima gelado quando chegar a baixas temperaturas.
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