Oficina Mecânica em São Paulo – Tokio Car Service
Tokio Car Service
Oficina Mecânica – Alfa Romeo somos referência em Saude – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Saude – São Paulo – SP
Serviços:
- Pneus (venda)
- Lavagem e polimento
- Dir. hidráulica
- Retífica de motores
- Transmissão
- Ar-condicionado
- Iluminação automotiva
- Pneus (troca)
- Baterias (venda)
- Radiadores
- Trans. automática
- Elétrica e eletrônica
- Arrefecimento
- Troca de óleo
- Filtros
- Regulagem de motores
- Suspensão
- Escapamentos
- Baterias (troca)
- Injeção eletrônica
- Freios
- Embreagem
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (12) 3204-4544
Endereço: Av Do Cursino, 723 – Saude – São Paulo – SP
Cep: 04133-000
Marcas - Alfa Romeo em São Paulo - SP – Saúde - São Paulo - SP
Av Do Cursino, 723 - Saude - São Paulo - SP
(12) 3204-4544
08:00h - 18:00h
www.tokiocarservice.com.br
(12) 3204-4544
08:00h - 18:00h
www.tokiocarservice.com.br
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo
Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Fique Sabendo?
Terceira Luz De Freio
Esta luz de freio é colocada dentro do para-brisa traseiro. Ela complementa as outras duas luzes de freio dos faróis traseiros. Diferente do passado, hoje, essa luz de freio é obrigatória por lei.
Carros Sigla: BA, BAS, EBA ou AFU
(EMERGENCY) BRAKE ASSIST (SYSTEM); ASSISTANCE AU FREINAGE D’URGENCE: também ligado ao ABS, aumenta a pressão sobre os freios em frenagens de emergência e pode até brecar o veículo automaticamente e com mais intensidade. É acionado, por exemplo, quando o sistema percebe que o tempo de reação do motorista em relação aos pedais de acelerador e freio saiu do padrão.
Carros Sigla: DOHC
DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT: sigla em inglês para Duplo Comando de Válvulas no Cabeçote. Trata-se de um sistema que usa dois comandos para controlar a abertura e o fechamento das válvulas no interior de um motor a combustão.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
É proprietário desta empresa?
Cadastre-se Agora!* Todos os dados aqui exibidos são públicos e adquiridos legalmente por meio da internet, inclusive através de portais do Governo Federal. Nossas publicações e divulgações atendem às exigências da Lei Geral de Proteção de Dados (Lei 13.709/2018) e Lei do Marco Civil da Internet (Lei 12.965/2014).